Zapełniają się wrocławskie cmentarze komunalne. Jak informuje wrocławski magistrat, na zarządzanych przez gminę Wrocław sześciu cmentarzach komunalnych, przy aktualnym zapotrzebowaniu na miejsca grzebalne, miejsc wystarczy na ok. 8 lat. Obecnie jest na nich jeszcze ok. 11,5 tys. miejsc.

Zakład Sieci i Zasilania przebuduje jeszcze w tym roku prawie dwukilometrowy odcinek od byłej zajezd...

Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków halę tłoczni-ciągarni-wykańczalni na terenie dawnych zakładów Hutmen przy ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu. Decyzja z 6 lipca 2026 roku obejmuje ochroną 325-metrowy budynek produkcyjny oraz jego najbliższe otoczenie. Teren o powierzchni 19 hektarów, na którym posadowiony jest obiekt, został w 2023 roku zakupiony przez dewelopera MS Invest za kwotę blisko 117 milionów złotych brutto.

We Wrocławiu ma powstać centrum usług wspólnych i IT firmy HR for Business z grupy Impel. Spółka chc...

Jak wynika z danych opublikowanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego program Mieszkanie dla Młodych...

Jeden z największych niemieckich koncernów zwiększy zatrudnienie w swojej fabryce w stolicy Dolnego...

Według założeń polityki społeczno-gospodarczej Wrocławia na 2021 rok w stolicy Dolnego Śląska mają s...

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła się o nowe zielone, uporządkowane tereny. Park Kleciński został po...

Niemiecki koncern BSH, posiadający we Wrocławiu przy ul. Żmigrodzkiej swoje fabryki AGD (lodówek i p...

Skanska zaprezentowała najnowsze wizualizacje II etapu realizowanego aktualnie przy ulicy Powstańców Śląskich 45-71 swojego największego kompleksu biurowego we Wrocławiu. Centrum Południe to wieloetapowa inwestycja biurowa, która dostarczy na wrocławski rynek 85 tys. mkw. nowoczesnych powierzchni biurowych. Pierwszy etap tego wielkiego projektu zakończył się w lipcu 2020 roku.

Kilka dni temu przy ulicy Różyckiego 1c rozpoczęła się budowa nowego osiedla mieszkaniowego o nazwie Apartamenty przy Parku Szczytnickim. W ramach inwestycji powstanie kameralne osiedle 4-kondygnacyjnych budynków z podziemnymi parkingami i windami.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Na Wydziale Elektrycznym Politechniki Wrocławskiej, w stolicy Dolnego Śląska powstało nowe laboratorium elektromobilności. Jego uruchomienie było możliwe dzięki wsparciu firmy LG Energy Solution Wrocław, która przekazała na ten cel ponad 600 tys. zł.